車險理(lǐ)賠科(kē)技賦能 業務助推器欲破傳統模式?
來(lái)源:21世紀經濟報道3月23日(rì),中國銀保監會公布的1月保險業經營數據顯示,财産險原保險保費收入1336億元,同比增長2.38%。其中,機(jī)動車輛(liàng)保險原保險保費收入850億元,同比增長僅有1.55%。疫情對當前汽車消費存在一定影(yǐng)響,自(zì)然也會影(yǐng)響車險業務目标的達成。銀保監會下發的《關于進一步規範車險市場秩序和促進車險高質量發展有關事(shì)項的通知》要求,對湖北等受疫情影(yǐng)響較大(dà)、順延保單期限較長的地區,應當合理(lǐ)調降保費規模、業務增速、市場份額和承保利潤等考核指标。但(dàn)這也對車險業務的科(kē)技賦能提出了更高要求。國務院發展研究中心金融研究所教授朱俊生對21世紀經濟報道記者表示,“科(kē)技可(kě)以推動保險公司承保核保、定損理(lǐ)賠、客戶服務、風(fēng)控反欺詐等環節業務管理(lǐ)模式的變革。”承保理(lǐ)賠數字化疫情期間,不少保險公司強化線上服務。平安産險回複21世紀經濟報道記者稱,公司通過“好車主”APP優化、聚合線上服務,推出“一鍵理(lǐ)賠”功能。打開APP,通過智能服務、專家引導,即可(kě)快(kuài)速撤離(lí)現場,返回家中線上辦理(lǐ)理(lǐ)賠服務。以平安産險的一起案例,觀察其線上理(lǐ)賠的流程優勢。北京分(fēn)公司理(lǐ)賠員(yuán)張帆近日(rì)接到一起交通事(shì)故理(lǐ)賠報案,張帆通過視頻查勘的方式第一時間獲取案情資料,安撫客戶并指引雙方通過“好車主”APP線上功能實時跟進案件(jiàn)理(lǐ)賠進度,手持“E理(lǐ)賠”在24小時内完成交強險萬元墊付,72小時内完成12萬元預賠。疫情期間,“平安好車主APP”線上自(zì)助理(lǐ)賠使用占比達40%;全服務使用客戶數達1231萬。其中,保險綠色服務通道及防疫系列活動訪問(wèn)人(rén)次累計(jì)超過906萬。3月24日(rì),中國保險保障基金公司發布的2019年(nián)中國保險消費者信心指數報告顯示,消費者希望保險公司能夠通過科(kē)技賦能,将保險科(kē)技應用于各業務流程和服務環節,努力實現承保、核保、定損、理(lǐ)賠等功能的智能化,用互聯網科(kē)技去(qù)裝備團隊來(lái)改善客戶體(tǐ)驗,加強客戶黏性。朱俊生表示,在保險行業,人(rén)工(gōng)智能已應用在多類場景之下并帶來(lái)許多積極改變。如(rú)在客戶交互環節,通過人(rén)工(gōng)智能實現與客戶的互動,促進了保險公司在線獲客、營銷推廣、客戶服務以及部分(fēn)自(zì)動理(lǐ)賠等功能的發展。在核保、承保及理(lǐ)賠環節,通過人(rén)工(gōng)智能,快(kuài)速對客戶提供資料(如(rú)文檔、錄音及影(yǐng)像等文件(jiàn))真實性進行高效的識别和記錄,從(cóng)而實現高速的作業處理(lǐ),同時防範潛在的保險詐騙行爲等。麥肯錫*新報告表示,受疫情影(yǐng)響,中國保險行業将比任何時候都(dōu)更重視全面線上化戰略和轉型,将加大(dà)投入、注重實效。在這樣的趨勢下,它們一方面會積極試水新模式、打造新能力。另一方面也會加強對傳統模式的數字化和線上化,包括代理(lǐ)人(rén)基本法、承保理(lǐ)賠、内部管理(lǐ)流程、組織和人(rén)員(yuán)協作方式等,由此開啓中國保險業的在線數字化新征程。未來(lái)保險客戶将更能接受線上展業和服務;而率先開啓有效在線數字化轉型的保險公司将赢得(de)新一輪競争優勢。一保險公司負責人(rén)對21世紀經濟報道記者指出,互聯網時代的車險發展應有三個趨勢,包括多元化的産品體(tǐ)系、科(kē)技驅動和全新模式及未來(lái)在數據聯盟、車生态上的布局。智能化車險定價疫情期間,不少人(rén)的車“閑置”了起來(lái),于是關于“按天交費、按裡(lǐ)程交費”的討(tǎo)論多了起來(lái)。事(shì)實上,保險業對此已有探索。朱俊生介紹稱,傳統的車險是“靜(jìng)态”定價,車險保費主要由若幹個關鍵性系數構成,而這些系數隻是過去(qù)一段時間車輛(liàng)使用情況的簡要彙總性信息,比如(rú)出險和交通違規記錄等朱俊生續稱,UBI(Usage Based Insurance)則是基于駕駛行爲的保險,通過車聯網、智能手機(jī)和OBD(車載診斷系統)等聯網設備,全面記錄車主的日(rì)常駕車行爲和使用習慣,将駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術(shù)、車輛(liàng)信息和周圍環境等數據綜合起來(lái),建立人(rén)、車、路(lù)(環境)多維度模型,實現差異化車險定價。在保險科(kē)技的推動下,近年(nián)來(lái)國内外保險業在車輛(liàng)網業務方面都(dōu)有很多探索和突破。不僅如(rú)此,無人(rén)駕駛汽車也正成爲可(kě)能。複旦大(dà)學風(fēng)險與保險學系主任許閑告訴21世紀經濟報道記者,自(zì)動駕駛汽車對保險市場*深刻的影(yǐng)響是汽車駕駛性能提高所帶來(lái)的業務生态改變。自(zì)動駕駛汽車的發展使自(zì)動駕駛汽車研發的技術(shù)風(fēng)險、自(zì)動駕駛汽車投入使用的網絡安全風(fēng)險、工(gōng)程師(shī)等相(xiàng)關人(rén)員(yuán)的職業責任風(fēng)險成爲新興的風(fēng)險,這也将催生新的保險需求。未來(lái)汽車保險的險種設計(jì)、運營方式、産品營銷、汽車保險監管等也将面臨重大(dà)的轉變。麥肯錫指出,随着5G技術(shù)的全面應用,遠(yuǎn)程診療、自(zì)動駕駛、智能物流/倉儲等将會有更廣泛的應用場景,将給保險公司在産品創新、風(fēng)險預防、兩核管理(lǐ)、健康管理(lǐ)等方面帶來(lái)機(jī)遇。組委會:中國保險業數字化與人(rén)工(gōng)智能發展大(dà)會2020官網:/p/554988/聯系人(rén):ANN 021-65650305